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PolarStar F1 + MAXX MODEL para SR25 DMR

23,00 €
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Versión 2.5 del sistema de alineación de hop-up, diseñada específicamente para réplicas SR25 DMR HPA (Designated Marksman Rifle) con gearbox largo V2.5.
Combina el motor PolarStar F1 con la cámara MAXX MODEL para lograr una alineación precisa del nozzle en configuraciones de largo alcance y alta precisión.
Compatible con lowers ICS y gearboxes largos V2.5, ideal para builds DMR con rosca M14x1 LH y cañones de 550-700mm.

Este kit optimiza la alimentación de BBs pesadas (0.32g-0.43g) típicas de DMR, eliminando problemas de inconsistencia causados por desalineaciones en sistemas HPA de gearbox largo.

Compatibilidad

Elemento Compatibilidad
Motor HPA PolarStar F1 SR25 DMR
Cámara de hop-up MAXX MODEL
Réplica base SR25 DMR
Gearbox V2.5 largo / ICS SPLIT

Qué incluye el kit

  • Clip trasero reforzado para montaje en gearbox largo V2.5.
  • Base extendida con alojamiento para inserts M3 (latón recomendado para DMR).
  • Clip lateral para guiado de línea HPA en configuraciones largas.
  • Capuchón superior de bloqueo frontal adaptado para cámara MAXX MODEL.
  • Placa trasera con doble punto de fijación para tornillos M5 (rigidez extra para DMR).

Instalación y ajuste

  1. Impresión y preparación

    • Imprime con infill 80-100 % (rigidez extra para DMR).
    • Lija las zonas internas para encaje perfecto en gearbox largo.
    • Usa lubricante seco en superficies deslizantes para mantenimiento fácil.

  2. Montaje en SR25

    • Instala la base extendida en el lower ICS o compatible V2.5.
    • Monta el clip trasero usando el pin trasero reforzado del gearbox largo.
    • Coloca la cámara MAXX MODEL con cañón largo (550-700mm); el capuchón superior mantiene todo centrado.
    • Guía la línea HPA del F1 por el clip lateral extendido.

  3. Fijación y pruebas DMR

    • Fija con 2 tornillos M5 y arandelas para máxima estabilidad.
    • Verifica alineación del nozzle en la MAXX MODEL con BBs pesadas.
    • Configura el F1 para velocidades DMR (95-120 m/s) y prueba consistencia a 50+ metros.

Componentes necesarios (no incluidos)

  • 6× inserts M3 × 4.2 mm (2 extra para V2.5).
  • 6× tornillos M3 × 8 SHCS.
  • 2× tornillos M5 × 10 (para placa trasera).

Recomendaciones de lower

Compatible con lower ICS original (recomendado para DMR).
Alternativas imprimibles Gearbox v2.5 Lower "Parte baja universal" para SR25:

  • Versión 3 (adaptada largo).
  • Versión 4.2 (adaptada largo).
  • Versión 4.3 MTW (reforzada).

Los puede encontrar AQUÍ.

Parámetros de impresión 3D

  • Tiempo de impresión aproximado: ~2 h (piezas más largas).
  • Material recomendado: PLA+ o PETG (mejor para DMR).
  • Altura de capa: 0.10 mm – 0.15 mm
  • Infill: 80-100 % (rigidez crítica).

Manuales

Los manuales específicos para SR25 DMR están disponibles en el apartado de Manuales de la web o en el servidor de Discord del proyecto.

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Preguntas frecuentes

¿Qué material y dimensiones tiene PolarStar F1 + MAXX MODEL para SR25 DMR?

Los datos públicos del producto no declaran material ni dimensiones terminadas para este diseño. Revisa las imágenes, los archivos descargables y la configuración exacta de fabricación o impresión antes de producirlo.

¿Con qué es compatible PolarStar F1 + MAXX MODEL para SR25 DMR?

Las etiquetas y categorías publicadas relacionan este diseño con sr25, dmr, polarstar f1, maxx model, hpa, airsoft. Confirma la plataforma, la revisión y los puntos de fijación antes de comprar.

¿Cómo se monta o prepara PolarStar F1 + MAXX MODEL para SR25 DMR?

Lee las indicaciones de instalación de la descripción, revisa los archivos y las imágenes y comprueba la alineación antes de fijar definitivamente la pieza. Las herramientas, la tornillería, los parámetros de impresión y el posprocesado dependen de cada montaje.

¿Qué usos reales tiene PolarStar F1 + MAXX MODEL para SR25 DMR?

Este diseño está pensado para proyectos relacionados con sr25, dmr, polarstar f1, maxx model, hpa, airsoft. Puede servir para una reparación, conversión, prototipo, sustitución o configuración personalizada cuando coincidan la compatibilidad publicada y las necesidades del proyecto.